国土交通省の12日発表によると、三菱自は計12車種、約70万4000台の国内リコールを届け出た。日産自動車へのＯＥＭ（相手先ブランドでの生産）供給も含む。製造期間は2003年７月から08年４月。ライトスイッチ基板を固定する台座の構造が不適切で、最悪の場合、方向指示器や前照灯などが不灯となる恐れがある。事故の国内報告はない。世界の対象台数については、三菱自・広報担当の井上徹二氏が明らかにした。

三菱自は12年12月、ミニキャブやタウンボックスなど計８車種の軽自動車約122万台をリコールしている。この際の報告・説明に不適切な点があったとして、国交省は三菱自を厳重に注意し、道路運送車両法に基づき立ち入り検査をしていた。

三菱自の決算資料によると、昨年度の世界小売販売は104万7000台。国内小売販売は14万3000台で、卸売段階では国内ＯＥＭ供給が17万3000台あった。

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